Компания MAN, которая специализируется на грузовой технике, известна, если не всем, то многим. Главными целями, которые ставит перед собой компания, при производстве своей продукции, являются экономичность, безопасность и комфортабельность. Достижение компанией поставленных задач очень хорошо просматривается в новом конструктивном ряде TGM. Данный модельный ряд, как предполагается, покроет средний сегмент в тоннаже.

Представленная продукция, которая состоит из восемнадцатитонников, имеет следующие характеристики: предусмотрено восемь колесных баз от трех с половиной до шести миллиметров для кузова, длина которого составляет от трех до восьми метров. В комплектацию входит три вида просторных кабин LX, C и L. Техника может быть укомплектована двигателями с мощностями в двести сорок, двести восемьдесят и триста двадцать шесть лошадиных сил. На задний мост предусмотрена листовая или пневматическая подвеска по выбору.

Грузовики нового модельного ряда предназначены для транспортировки грузов на небольшие расстояния и развозке товаров. Кроме этого, такого типа техника специализируется на перевозке легких грузов на большие расстояния. Стоит отметить, что унифицированные элементы конструкции также нашли свое применение в комплектации грузовых авто нового модельного ряда. Под унифицированными элементами имеется в виду кабины, электроника, двигатели, шасси, мосты и подвески.

Среди преимуществ нового модельного ряда выделяют низкий расход топлива. Для водителя такого типа грузовика предусмотрено комфортабельное и надежное место. Новый конструктивный ряд вышел в свет весной две тысячи шестого года. На грузовиках установлены двигатели мощностью двести сорок, двести восемьдесят и триста двадцать шесть лошадиных сил.

Стоит отметить, что шестицилиндровые двигатели даже при низкочастотном вращении обеспечивает довольно высокий крутящий момент. Положительный эффект хорошо ощутим при разгоне и при небольшом шумообразовании. Самый мощный двигатель, которым комплектуется грузовая техника этого ряда, имеет турбонаддув.